Российские авиакомпании могут лишиться 339 самолетов к 2030 году, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Его слова приводит "Интерфакс".
— По пессимистичному прогнозу, до 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолетов. Помимо этого, планируем к выбытию 200 вертолетов — это 190 отечественных вертолетов, — сказал он. Из них 230 — российские суда, включая те, которым 40–60 лет, и 109 — иностранные.
По его словам, парк 76 авиакомпаний, выполняющих 99% полетов, в настоящее время составляет 1 135 воздушных судов, при этом фактически эксплуатируются 1 088.
В июне 2022 года российское правительство утвердило программу развития авиаотрасли до 2030 года, на реализацию которой выделили более 770 млрд рублей, пишет "Сирена". Она предусматривала выпуск 25 самолетов к концу 2023 года и еще 69 — до конца 2024 года. Программу пересматривали несколько раз.
В мае прошлого года года, как отмечает издание, была принята еще одна версия документа, которая предполагала выпуск лишь одного среднемагистрального Ту-214 в 2024 году. Reuters со ссылкой на информацию швейцарского сервиса авиаданных ch-aviation пишет, что в 2022-2025 годах авиапарк РФ пополнился на 13 новых самолетов: 12 "Суперджетов" и один Ту-214. По данным агентства, Ту-214 пользуется первый зампредседателя правительства Денис Мантуров.
"Ничего нового они не смогут произвести, максимум — это восстановить какие-то из старых самолетов. Сейчас все оборудование и станки задействованы по максимуму на военные нужды, и производить что-то для гражданской авиации им совсем некогда", — сказал ранее "Сирене" технический специалист "Аэрофлота", имя которого не называется.
По его словам, наладить серийный выпуск пассажирских лайнеров невозможно в условиях западных санкций.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.